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台湾失事飞机撞击点分布五处机场否认雷达失灵《新闻》

发布时间:2020-09-02 00:10:59 阅读: 来源:松紧带厂家

军警海巡等单位昨出动大批人力,搜寻复兴航空澎湖空难罹难者遗体

失事原因众说纷纭

中新网7月25日电 据台湾《联合报》报道,台湾复兴航空GE-222班机前晚在澎湖坠毁,检方及飞安会展开调查,机坠前两分钟为调查重点,飞机撞击点及残骸分布五处,飞安人员已进行量测及黑盒子判读,失事原因众说纷纭。

复兴航空班机前晚7点6分要求重飞到7点8分坠毁,这两分钟究竟发生何事有待厘清,据联合报资料,失事班机进入机场北端前,在东北方三至五公里、六千呎空中,从雷达上消失,再被发现时已化为熊熊火光。(台湾复兴航空失事飞机黑匣子数据最快1周公布)

飞机断四大块机尾完整

检方及飞安会人员昨天展开调查,飞机断成约四大块,其中机头与前舱相连,机尾尚称完整,起落架掉落。

民航局人员表示,复兴班机约在当晚7点5分,在机场东北方空域下降并对准跑道作进场动作时,疑因高度、角度不对或机场风向、风力改变,不适合降落,机长才紧急要求重飞。

马公机场否认雷达失灵

另据读者提供线索,指马公机场航站跑道定位雷达前晚曾遭雷击,暂失导引功能,不过马公机场昨晚否认。

澎湖航空界人士指出,从残骸的断裂处及起落架掉落来看,也可能是驾驶因某些因素无法看到跑道,向塔台要求重飞,准备拉起来突然看到民宅,已来不及避开。

检方不排除飞机遭雷击

不过,澎湖地检署主任检察官王鑫健表示,有生还乘客指在坠机看到机身冒火,加上残骸无大面积火烧痕迹,也不排除飞机遭雷击。

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