城轨设备贪贵求洋现象又抬头政府部门要强化监管力挺国货万芳

城轨设备贪贵求洋现象又抬头政府部门要强化监管力挺国货

我国城市轨道交通关键设备国产化程度已经相当高了，有些技术甚至超过国外，可我们有些地区和部门贪贵求洋，漂洋过海花大价钱去买外国设备。 全国人大代表、大连重工 起重集团有限公司机电安装工程公司高级工人技师王亮呼吁，政府相关部门要切实担负起监管责任，

王亮说，多年来，我国为扭转轨道交通关键设备依赖进口被动局面，促进民族工业快速发展，制定了一系列扶持和鼓励自主创新政策措施。科技部将承担城市轨道交通设备技术攻关项目列入国家863计划、国家火炬计划等。国家发改委将中资企业自主知识产权的城市轨道交通关键设备列入 国债专项 ，给予中央预算内资金支持。

经过国家扶持，目前我们拥有了一批国际先进的自主化核心技术企业。 王亮告诉记者，像盾构机、交流开关自动系统等国际先进自主化核心技术，其自主化程度已经非常高了，这些关键设备造价比进口低50%~55%。

有好产品、好价格，未必就有好市场，原因是国家弱化和失去对国产化的政府监管。 王亮举例说，现在，一些城市和国企对国产化设备不屑一顾，贪贵求洋，热衷于出国采购。有的在招标书中明确指定采购国外的品牌，直接排斥国产品牌。

王亮说，城轨关键设备自主化是国家战略、国家行为，只能由政府部门来监管，但现在是交由行业协会来管理。行业协会不具备监管地方政府的职能，致使创新驱动国家意志受阻。

国家对设备国产化的政府监管和考核职能不能弱化和放弃，更不能用行业协会的行业监管代替国家行政监管。 王亮建议，国家发改委应从保证国家经济安全、落实创新驱动国家战略的高度，肩负起政府监管和考核职能，支持和保障我国装备制造业健康发展，实现国家旨在城轨建设项目拉动万亿元内需的市场目标。

查阅：已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图（更新中）查阅：2012年全国各省市城市轨道交通项目概览（更新中）查阅：城市轨道交通中标企业

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