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物管难题不妨试试这些招民生玉林新闻网

发布时间:2020-03-04 13:08:47 阅读: 来源:松紧带厂家

(原标题:业主和物业公司之间矛盾不断,物业公司遭遇棘手难题 物管难题,不妨试试这些招)

部分小区率先启用了行人门禁系统

“咱们小区物业不给力,车辆被盗,垃圾不及时清,这样的服务我不想交物业费了。”

“小区业主真难缠,我们物业已经尽力服务了,每月的物业费还是拖着不交。”

这样的互相埋怨几乎每一个住宅小区都会有,业主和物业公司之间似乎总是互相看不顺眼。到底谁更“占理”呢?

记者调查发现,玉城大部分小区兴起的时间并不长,物业管理起步没几年,市民正从自己的房子自己管理过渡到被人管理,需要一个适应的过程。一些物业公司为管理小区付出了较多的艰辛和汗水,使小区逐渐走上规范管理的轨道,但物管仍然面临诸多困难和问题。管理难点主要集中在业主拖欠物业费、车辆乱停乱放、乱丢垃圾、随意搭建等方面。物管和业主何时能“双赢”?记者走访了多个成熟运作的物业公司,听听他们的经验之谈。

收费难

问题:业主以各种理由拖欠物业费

多个小区的物业公司均表示有业主拖欠物业费的情况存在,拖欠理由五花八门:对物业服务不满意、垃圾清理不干净等。业主把物业管理公司当成了小区的“政府”,凡事都找物业公司,解决不了就是管理不好,动不动就以拒交物业费相威胁。

一位资深物业管理人员介绍,有的小区入住率不高,物业收取物业费也存在很大的压力,例如该小区有100套房屋,只入住了70套,那30套待入住的房屋物业费收取就是一个难题,要靠物业自己掏腰包先行垫付。

“实际上,一些小区物业管理还算是比较到位的,但仍有业主无理由拖欠物业费,或者房屋长期闲置无人居住,找不到业主,也追缴不到物业费,致使物业公司管理积极性受挫。物业费收不齐,服务质量打折,又导致更多业主不交物业费,久而久之就形成了恶性循环。”应对:主动上门,与业主沟通

绰盛物业赵总经理告诉记者,业主拖欠物业费绝大多数是因为对物业服务不满意。解决方案算不上简单,但是很有效,物业方面针对拖欠物业费的业主,主动上门咨询意见,主动沟通和交流。针对业主反映的物业哪方面做得不够好,在以后的工作中及时修正和提高,从而得到业主的理解和支持,物业费自然就能够顺利收上来了。

问题:水电费难收,物业无奈先行垫付

据了解,部分小区的水、电费(或单独水费)由小区物业统一收取,然后再由物业公司支付给供电、供水单位。

广西宏志物业罗经理告诉记者,物业代收水、电费时,有可能出现未能全额收上水电费用的情况,那么未收上部分就需物业先行垫付,日积月累,就是一笔不小的费用。“不管业主按不按时交水电费,物业公司都得按时缴纳,否则小区可能会停水停电。”

应对:电子化管理,先付费后使用

罗经理表示,大城市很多小区实行水电煤电子化管理,先交费,后使用。电表、水表、煤气表都对应一张卡,业主需要先拿卡购买水、电、煤表数,然后充到家里对应的表上,才能使用。表数用尽后,便会自动切断。

这样的管理有很多好处,一来所有水电煤等费用都由业主自己缴纳,物业公司不用再背负中转的债务;二来一旦表数用尽便会自动切断,不充值不缴费就不能继续使用,业主无法拖欠费用,也解决了水电等部门被业主拖欠费用的问题。

但这种管理模式,首先需要供电、供水部门对系统进行升级和改造(一些小区管道煤气已实现智能化管理),支持智能电子化管理,光凭小区单方面是无法完成的。

车辆管理难

问题:车位少,停放无序

不少市民反映,由于小区道路狭窄,停车位规划少,几乎停不了多少辆车,许多有车住户不得不每天“抢车位”,车辆乱停现象严重。

有些小区在设计和规划之初,就已经确定了可容纳的车辆数,随着车辆的快速增长,小区内停车难问题更加凸显。记者晚上在江南片区走了一圈,一些小区周边道路停满了车辆,多为小区业主停放的,因为小区内已经停满,不得已停到了小区外。而在城东,小区也不少,但车辆停放在路边的情况相对较少。

“不少小区之前是按1:0.5的车位比例规划,随着人们生活水平的提高,很多家庭都拥有一辆甚至两三辆小车,小区现有停车位远远不能满足业主的停车需求。”广西宏志物业罗经理说,加上周边小区的车辆相互乱停乱放,给小区停车带来巨大压力。应对:安装车辆门禁系统

罗经理表示,为了加强对小区车辆的管理,杜绝外来车辆占位停放,其管辖的小区实行了车辆凭证出入的管理模式,物业给业主提供车辆临时出入证,车辆凭证进出小区。

“目前已安装了车辆门禁系统,以后门禁系统正式启用后,车辆需刷卡才能进入小区,管理更智能和规范。”罗经理说。“不过,因为小区范围是固定的,车位容量也有限,面对日益增长的机动车辆,车位扩充目前还没有更好的解决方案。”

据记者观察,除了出入证的管理方式外,很多新小区都采用了电子门禁系统,需要刷卡才能进出小区。

绰盛物业赵总经理告诉记者,小区设置了门禁系统,车辆进出小区均要刷卡,门禁系统还可以对车辆的停放地点划分等级,一般的车辆进入小区大门需要刷一次卡,进入小区后可以停在露天的停车位或者一层车库内。若停放在地下车库,进入地下车库时仍要再刷一次卡,未经授权的出入卡无法进入地下车库,从而可防止外来车辆随意进入地下车库,对车辆也能够分类管理。

防盗难

问题:开放式小区容易失盗

“我的电动车不见了,门口的保安根本形同虚设,我要找他们讨说法。”一大早,某小区的住户李女士就嚷嚷开了。据记者观察,李女士所住小区为开放式小区,人员可随意进出,不需要身份验证,给小偷提供了诸多“便利”。此外,安保人员巡逻间隔时间长、巡逻覆盖不全面、小区出口多但无人值守等也是一些小区频频失盗的原因。应对:封闭式管理,加强视频监控

绰盛物业赵总经理认为,光靠监控、巡逻防盗是不够的,比较先进的是启用封闭式管理模式。“我们目前已经实现了半封闭式管理,不光小区各个大门口都安装了门禁系统,业主及进出小区的人员需刷卡才能进入,楼道还有一道门禁系统,同样需刷卡进入。降低了闲杂人员进入小区的几率。”

此外,绰盛物业在小区门口、主要道路、车库、楼道等处安装了监控设备,随时掌握小区内动静。除了电子监控,每小时会有两组安保人员分头对小区进行巡逻,除了公共道路,每个单元每层楼都要巡逻到位。监控室能够远程了解到各个位置的巡逻情况。

赵总经理表示,全封闭式管理模式更先进,除了能实现人车分流,车辆直达地下车库不与行人共享道路,还有一套访客系统,访客在大门通过对讲系统呼叫业主,业主通过远程操控给访客开门,闲杂人员无法进入小区,目前他们正朝这方面努力。

规划缺陷“后遗症”

物管“摸着石头过河”

一位从事物业管理多年的业内人士表示,目前玉林城区很多小区规模不大,部分小区规划标准也不高,存在停车位少、建筑面积小、环境资源配置不足等方面问题,最明显的是小区停车难。

此外,部分小区一期工程完工交付使用,二期工程接着动工,入住业主要忍受工地的灰尘、噪音等。而配套设施无法一次性完善,很多配套设施由物业公司不断添加和改进,给后期实施物业管理带来诸多问题和困难。

由于受到前期规划的限制,后期想扩建并不容易。而经济发达的省市和地区,楼盘开发建设前期规划比较完善,规模也较大,如楼房的设计、小区内的设施(包括垃圾中转站、公厕、自行车摩托车停放处、花园、泳池等)规划到位,道路宽敞、有足够的绿化和娱乐设置。交付方式为小区统一建设完毕后,一次性交付使用,这样更利于后期物业的管理,也解决了边建设边入住难管理的问题。

据了解,玉林小区的物业公司大多还在初步探索、外出学习借鉴经验和自我完善阶段,他们希望能得到广大业主的支持和理解,一起营造小区良好的生活居住环境。

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