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【消息】福州地铁1号线掘进工作近尾声再挖514公里全线贯通

发布时间:2020-11-23 01:12:41 阅读: 来源:松紧带厂家

地铁1号线目前建设进展如何?昨日,记者从福州市地铁公司获悉,地铁1号线隧道掘进工作已近尾声,再挖约5.14公里就可实现全线贯通。

工人在检查盾构机

地铁内部的废刀堆放区

据介绍,1号线隧道区间总里程数39.7公里,已完成31.6公里,占比80%。截至目前,全线共15台盾构机下井挖掘隧道,其中象峰站-秀山站、秀山站-罗汉山站、斗门站-树兜站、屏山-东街口站、上藤站-三叉街站、三叉街站-白湖亭站、白湖亭站-葫芦阵站、葫芦阵站-黄山站、黄山站-排下站、排下站-城门站、城门站-三角埕站11个区间实现双线贯通;火车站站-斗门站下行线、三角埕站-胪雷站上行线、胪雷站-福州火车南站站下行线及清凉山出场线盾构区间实现单线贯通。

在地铁1号线(一期)的21座地下车站中,有5座为换乘车站。象峰站、秀山站、罗汉山站、斗门站、屏山站、东街口站、南门兜站、茶亭站、达道站、上藤站、白湖亭站、葫芦阵站、黄山站、排下站、城门站、三角埕站、胪雷站、火车南站站东西延伸段等18个站点均已完成车站主体结构施工(封顶);火车站站、树兜站中端、三叉街站换乘段3个站点正进行车站主体结构施工。

新店车辆基地房建装修已全部完成。清凉山停车场房建(综合办公楼、运用库、维修信号工区、混变所、工程车库、洗车库、信号楼)主体结构施工已全部完成,房建装修已完成70%。运用库内轨道安装完成50%。

铺轨施工方面,目前已完成轨道线路9.5千米正线铺轨工作。

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