做和环保等部门开展一市一策科技支撑研究对抗雾

环保等部门开展“一市一策”科技支撑研究对抗雾霾

2017年底是“大气十条”的交卷之时，“我部将督促各地按时完成攻坚行动各项规定任务，确保实现2017年10月至2018年3月‘2+26’城市PM2.5平均浓度同比下降15%以上、重污染天数同比下降15%以上的目标。”刘友宾说。

当前，京津冀地区已进入秋冬季的雾霾“频发期”。在10月31日举行的环境保护部10月例行发布会上，环保部宣教司巡视员刘友宾表示，目前，环保等部门借鉴“两弹一星”攻关模式，也即聚集所有优势团队和优秀科学家协同攻关的方式，成立国家大气污染防治攻关联合中心。现已初步形成重污染天气预报、过程监测和成因快速分析能力;28个专家团队开展“一市一策”科技支撑研究。

2017年底是“大气十条”的交卷之时，“我部将督促各地按时完成攻坚行动各项规定任务，确保实现2017年10月至2018年3月‘2+26’城市PM2.5平均浓度同比下降15%以上、重污染天数同比下降15%以上的目标。”刘友宾说。据介绍，我国”中国塑料加工工业协会 BOPET(双向拉伸聚酯)专委会秘书长王德均告知中国化工报大气污染综合治理攻坚行动取得积极成效。10月1日至27日，京津冀及周边地区“2+26”城市PM2.5平均浓度为62微克/立方米，同比下降4.6%。尽管离35微克/立方米的国家标准还有较大距离，但区域空气质量正在稳步改善。

对北京而言，今年秋冬季，治霾将更可与作为参照物的传统市场品级相媲美乃至在某种程度上表现更加出色注重柴油车污染方面。北京市环保局局长方力说，北京在全国率先供应第六阶段的车用柴油，“下一步要研究制定更高标准的柴油标准，让17 .在作高速钢和类似此种性能的钢材的冲击实验时车‘喝’更干净的油”。国六排放标准被认为是全球最严排放标准。方力表示，期待汽车厂家能早日供应国六排放标准的车。新能源电动车用户数量、使用范围正在不断增长、扩大，方力希望，能有更多电动车替代物流柴油车的使用。

“我们还将加大处罚力度，重点是打击重型柴油车的超标排放。”方力说，目前北京正在探索将环保执法手段和公安处罚平台结合起来。像过境大货车排放超标，如不能提供整改达标证明，环保部门将联合公安，不给其办进京证，并依法从重严格处罚。

对天津来说，燃煤“贡献”了25%的PM2.5污染。“抓好燃煤污染防控始终是我们工作的重中之重。”天津市环保局局长温武瑞说。天津去年提前完成压减一千万吨煤的目标，今年拉式排查了全市所有锅炉。仅保留了达到特别排放限值或超低排放的184台锅炉。

“这个力度是前所未有的。截止到昨天，锅炉的关停和改造已全部完成。通过这个措施，今年可减少燃煤260万吨。”温武瑞说，散煤被认为是大气治理中的“硬骨头”。目前天津已完成了34万户的“煤改电”或“煤改气”，“年底前要把61万户全部完成”。

将致使纸张万能实验机振动每个区域、每个城市的雾霾成因都不一样。刘友宾表示，这对精细化治理的科技支撑提出了更高更为紧迫的需求。据悉，目前环保等部门已形成1000多人的攻关队伍，组建28个专家团队下沉到“2+26”城市进行实地调研和驻点指导，开展“一市一策”科技支撑研究，并实行“包产到户”跟踪研究机制。

当前我国雾霾问题越来越严重，已经影响到广大雾霾多发地区人民的身体健康。雾霾治理与防护迫在眉睫，越来越需要发挥技术创新在该方面的支撑作用。希望科学家们的人才积聚能为治理雾霾寻求有效的解决方法，显着改善人民的生活环境。